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Gab es die Festung Jomsborg? Ein Hafen für 300 Schiffe auf dem Prüfstand der Quellen und der Grabungen

Geschichte & Funde Gab es die Festung Jomsborg? Ein Hafen für 300 Schiffe auf dem Prüfstand der Quellen und der Grabungen

Eine Seeburg mit Hafen im Inneren, Steinbogen über der Einfahrt, eiserner Tür und Wurfmaschinen: So beschreibt eine isländische Saga die Jomsborg. Kein Text aus der Zeit, in der sie gestanden haben soll, kennt diese Festung, und kein Spaten hat sie bisher freigelegt. Gesichert ist dagegen eine große slawische Handelsstadt an der Odermündung. Ob beide zusammengehören, ist die eigentliche Frage. Dieser Beitrag prüft den Ort, nicht die Krieger: was jede Quelle tatsächlich sagt, woher die berühmte Schiffszahl kommt, wo die Gleichsetzung mit Wolin trägt und wo sie bricht.

Die Frage, um die es hier geht

Über die Männer der Jomsborg, ihre Gesetze und ihr Ende bei Hjörungavágr erzählt der Beitrag zu den Jomswikingern. Die Stadt an der Dziwna mit ihren Werkstätten, Silberschätzen und Tempeln beschreibt der Beitrag zu Wolin. Zwischen beiden liegt eine Lücke, und um sie geht es hier: Hat ein Bauwerk existiert, das der Beschreibung in den Sagas wenigstens ungefähr entspricht? Und wenn ja, wo?

Die Frage lässt sich in drei Teile zerlegen, die oft vermischt werden. Erstens: Ist die Stadt Jumne bei Adam von Bremen das heutige Wolin? Zweitens: Ist das Jóm der Sagas dieselbe Stadt? Drittens: Stand dort eine Festung in skandinavischer Hand? Die erste Frage beantwortet die Forschung weitgehend mit Ja. Die zweite mit einem gut begründeten Wahrscheinlich. Bei der dritten fehlt bis heute der Nachweis. Wer aus dem ersten Ja ein Ja zur dritten Frage macht, überspringt zwei Schritte.

Was die Saga beschreibt

Die Jómsvíkinga saga entstand vermutlich um 1200 in Island, ihre älteste Handschrift stammt aus dem späten 13. Jahrhundert. Sie liegt in mehreren voneinander abweichenden Fassungen vor; die wichtigsten sind AM 291 4to, die Stockholmer Handschrift Holm perg 7 4to, AM 510 4to und die Flateyjarbók. Zwischen dem erzählten Geschehen und dem ältesten erhaltenen Text liegen also rund drei Jahrhunderte.

In der Flateyjarbók erhält der aus Dänemark geflohene Pálnatóki vom Wendenkönig Búrizláfr das Gebiet von Jóm und soll es schützen. Dort baut er. Die finnische Historikerin Sirpa Aalto druckt die Stelle in ihrem Aufsatz über die Jomswikinger im Wortlaut ab, und sie lohnt sich, weil jede spätere Debatte an ihr hängt:

Das war eine Seeburg, schwer anzugreifen und stark gebaut, und sie wurde Jomsborg genannt. Dort ließ er einen Hafen bis in die Burg hinein anlegen, in den man drei Hundert Langschiffe legen konnte, und daran war eine Einfahrt. Über der Einfahrt war ein Steinbogen, und vor der Einfahrt eine eiserne Tür, die man auf- und niederziehen konnte. Über dem Steinbogen aber stand eine Befestigung mit Wurfschleudern, und man konnte dort alle Schiffe einschließen.Jómsvíkinga saga nach der Flateyjarbók, c. 132, Ausgabe Christiania 1860, S. 166; altnordischer Wortlaut nach Aalto, „Band of Brothers“, Anm. 17, die Ausgabe selbst nicht eingesehen; eigene Übersetzung, die Wendungen „hard uid“, „dyrra“ und „lesa jnne“ sind unsicher wiedergegeben

Die schwedische Übersetzung von Albert Ulrik Bååth, die nach dem Vermerk der Ausgabe AM 510, AM 291 und die Stockholmer Handschrift heranzieht, ergänzt ein anschauliches Detail: Ein Teil der Burg habe draußen im Wasser gestanden, und Palnatoke habe sie in Eile errichten lassen. Auch hier heißt es „trehundra“ Langschiffe.

300 oder 360? Eine Zahl und ihre Rechnung

In populären Darstellungen liest man häufig von 360 Schiffen. Die einzige Stelle, die ich im altnordischen Wortlaut prüfen konnte, sagt das nicht: Die Flateyjarbók hat „.iij. hundrut“, also drei Hundert. Bååths Übersetzung und die Nacherzählung von Alexander Bugge aus dem Jahr 1910 sagen ebenfalls 300.

Der Unterschied ist vermutlich Rechenarbeit. Das altnordische hundrað bezeichnet im Regelfall das Großhundert von 120 Stück. Drei davon ergeben 360. Damit wäre die höhere Zahl keine zweite Überlieferung, sondern eine Umrechnung desselben Wortes durch moderne Autoren. Diese Herleitung ist meine eigene Schlussfolgerung; einen Fachbeleg dafür, dass die 360 so entstanden sind, habe ich nicht gefunden. Ob der Schreiber selbst mit 120 rechnete, lässt sich an dieser Stelle nicht beweisen. Ob eine andere Handschrift ausdrücklich 360 ausschreibt, konnte ich nicht klären, weil mir die Textseiten dieser Fassungen beim Abruf nicht zugänglich waren.

In der englischen Wikipedia steht außerdem, die ältesten Aufzeichnungen hätten nur Platz für drei Schiffe genannt, spätere bis zu 360. Sie stützt sich dabei auf populäre Überblickswerke (Chartrand u. a., The Vikings, 2016, S. 88; Kendrick), die ich nicht einsehen konnte. Die Angabe bleibt ungeprüft. Auffällig ist immerhin, wie leicht eine Lesung von „.iij.“ ohne das folgende Wort zu dieser Zahl führen könnte. Das ist eine Vermutung und kein Befund.

Wie groß wäre ein solcher Hafen? Eine eigene Überschlagsrechnung hilft, auch wenn sie nur eine Größenordnung liefert. Skuldelev 5, laut Wikingerschiffsmuseum Roskilde eines der kleinsten Langschiffe einer Kriegsflotte, misst 17,3 mal 2,5 Meter. Dreihundert solcher Schiffe, als Rechtecke lückenlos nebeneinander und ohne jeden Raum zum Manövrieren, belegen rund 13.000 Quadratmeter, 360 Schiffe rund 15.600. Der Innenraum der dänischen Ringburg Trelleborg mit ihren etwa 136 Metern Durchmesser umfasst rechnerisch rund 14.500 Quadratmeter. Selbst diese kleinen Schiffe füllten also fast die ganze Burg, 360 sogar mehr als die ganze, und dabei wäre noch kein Haus, kein Kai und keine Fahrrinne gerechnet.

Unmöglich wird das Bauwerk durch diese Rechnung nicht. Aggersborg, die größte Ringburg, hat einen Innendurchmesser von rund 240 Metern, und Schiffe lassen sich im Päckchen vertäuen. Sie zeigt aber, was die Saga verlangt: ein künstliches Becken in einer Dimension, zu der aus dem Ostseeraum der Wikingerzeit kein Vergleich bekannt ist – jedenfalls mir nicht. Und dieses ganze Becken hätte durch eine einzige Einfahrt unter einem Bogen erreichbar sein sollen. Das klingt eher nach einer eindrucksvollen Erzählung als nach einem Bauplan. Aalto nennt die Beschreibung deutlich übertrieben.

Wer hat sie gebaut? Die Quellen widersprechen sich

Schon beim Bauherrn trennen sich die Texte. Die Jómsvíkinga saga nennt Pálnatóki, also einen dänischen Adligen im Dienst eines slawischen Fürsten. Die Fagrskinna, eine norwegische Königsgeschichte des frühen 13. Jahrhunderts, schreibt dagegen über Harald Gormsson, er habe im Wendland geheert und dort eine große Burg errichten lassen, „die at Jómi heißt“, und sie sei seither Jomsborg genannt worden. Auch die Knýtlinga saga kennt nach der Sekundärliteratur Harald als Gründer. Snorri Sturluson erzählt die Gründung nicht, bemerkt aber in der Heimskringla, in der Saga von Magnus dem Guten (c. 25 der englischen Ausgabe), nebenbei, die dänischen Könige hätten Jomsborg zuerst gegründet; einen Namen nennt er nicht. Saxo Grammaticus verwendet den Namen Jomsborg nicht, der nach der Einleitung zur spanischen Saga-Ausgabe nur in isländischen Quellen steht. Bei ihm geht es um Julin, und Harald überlässt das Kommando über das Lager dort einem Schweden namens Styrbjörn. Saxos Text habe ich hierfür nicht selbst gelesen.

Aalto hält eine Gründung durch Harald Blauzahn für sehr unwahrscheinlich, weil eine dauerhafte Festung in feindlicher Umgebung große Mittel und eine sichere Stellung verlangt hätte. Sie vermutet, dass Haralds slawische Familienverbindungen die Zuschreibung begünstigten. Jakub Morawiec hat in einem Aufsatz in den Scripta Islandica 2014 das Thema aufgegriffen: Nach der Zusammenfassung dieses Beitrags, die ich allein lesen konnte, prägte die Jelling-Dynastie mit, wie der Ort und seine Helden in die Geschichtsschreibung eingingen.

Für die Festungsfrage heißt das: Zwei Überlieferungen nennen zwei Bauherren, keine von beiden steht dem Geschehen zeitlich nahe, und beide könnten einen Herrschernamen nachträglich an einen bekannten Ort geheftet haben.

Adam von Bremen: eine große Stadt, keine Burg

Der einzige ausführliche Text aus dem 11. Jahrhundert stammt von Adam von Bremen, der um 1075 schrieb. Er nennt an der Odermündung eine Stadt Jumne und beschreibt sie im zweiten Buch seiner Hamburger Bischofsgeschichte als größte Stadt Europas. Slawen und andere Völker lebten dort, auch zugezogene Sachsen, sofern sie sich nicht offen zum Christentum bekannten. Dazu kommen der rätselhafte „Topf des Vulkan“, den die Einwohner griechisches Feuer nannten, und der dreifache Neptun der drei Meeresarme. Harald Blauzahn sei verwundet nach Jumne geflohen.

Was dort fehlt, wiegt schwer. Adam kennt keine Burg unter dänischem Befehl, keine Kriegerbruderschaft, keinen Hafen hinter einer Eisentür, obwohl er nach eigener Angabe vom Dänenkönig Sven Estridsson informiert war. Aufschlussreich ist auch der Ton beim Tod Haralds: Der König sei von den Slawen entgegen aller Erwartung freundlich aufgenommen worden, weil sie Heiden waren. Dieser Satz passt schlecht zu einem König, der am selben Ort eine eigene Festung samt Besatzung unterhielt. Ein zwingender Gegenbeweis ist das nicht, denn Adam interessiert sich für Mission und nicht für Festungsbau, und Schweigen beweist wenig. Aber die einzige Quelle mit Nähe zum Ort liefert der Saga keine Stütze.

Hinzu kommt ein Handschriftenproblem. Der Name, auf dem die ganze Gleichsetzung ruht, ist nicht stabil überliefert. Nach der Übersicht zur Vineta-Frage hat die älteste Adam-Handschrift eine Form wie „uimne“, die zweitälteste „uimne“ und „iumne“; lateinische Schreiber unterschieden u und v, i und j nicht. Aus diesem Namen konnte bei Helmold von Bosau in der Abschrift „uineta“ werden. Dass „Jumne“ und altnordisch „Jóm“ zusammengehören, ist dennoch naheliegend, aber es ist ein Schluss aus den Formen und kein überlieferter Satz.

Widukind und Ibrahim: die Zeugen des 10. Jahrhunderts

Zwei Texte stammen aus der Zeit, in der die Jomsborg gegründet worden sein soll, und werden deshalb oft herangezogen. Widukind von Corvey erzählt im dritten Buch seiner Sachsengeschichte vom Ende des abtrünnigen Grafen Wichmann, der 967 im Kampf gegen Mieszko I. fiel. In Kapitel 69 schließt sich Wichmann Slawen an, die Widukind Wuloini nennt und die gegen Mieszko Krieg führen wollen; die Anmerkung der Übersetzung bezieht den Namen auf die Insel Wolin. Gelesen habe ich das in englischen Auszügen, nicht im Latein. Die Stelle zeigt einen slawischen Verband mit eigenem Krieg. Von Dänen, einer Seeburg oder einem Hafen sagen diese Auszüge nichts.

Der zweite Zeuge ist Ibrāhīm ibn Yaʿqūb, der Reisende aus al-Andalus, dessen Bericht nur in Auszügen bei späteren arabischen Autoren erhalten ist und dessen Reisejahr umstritten bleibt. Er nennt eine große Stadt am Meer mit zwölf Toren und einem Hafen bei einem slawischen Volk namens Walitaba nordwestlich von Mieszkos Reich, das gegen Mieszko Krieg führt. Für viele ist das Wolin, doch ein neuerer Überblick formuliert vorsichtig, die Stadt sei „vielleicht“ mit Jumne gleichzusetzen. Derselbe Überblick spricht von einer mächtigen Festung, die englische Übersetzung, die ich lesen konnte, von einer großen Stadt; den arabischen Text kann ich nicht beurteilen. Name und Lesung sind unsicher.

Wer die Stelle für die Jomsborg nutzen will, sieht sich zwei Schwierigkeiten gegenüber. Ibrahim beschreibt einen Ort der Slawen, und von Skandinaviern ist keine Rede. Und die zwölf Tore sind archäologisch nicht bestätigt: Wojciech Filipowiak und seine Mitautoren halten 2021 fest, dass in Wolin bislang keine frühmittelalterlichen Tore gefunden wurden. Für ein Tor der Jomsborg gilt das erst recht.

Was in Wolin wirklich im Boden liegt

Die Befunde sind reich, sie zeigen nur etwas anderes als die Saga. Die Siedlung beginnt im späten 8. Jahrhundert. Die ältesten Stadtbefestigungen werden oft in die zweite Hälfte des 9. Jahrhunderts gesetzt; Wojciech Filipowiak datiert den ältesten Wall am Silberberg 2024 nach neuen Radiokarbondaten in die erste Hälfte oder Mitte des 9. Jahrhunderts. Beschrieben wird eine Eichenpalisade im Graben mit Erdwall dahinter. Sieben Bauphasen sind beschrieben, die letzte endete vermutlich um 1184. Auch die Südvorstadt und der Silberberg waren befestigt, mit Wällen von etwa 570 bis 600 und 200 bis 220 Metern Länge.

Um die Wende vom 9. zum 10. Jahrhundert entstand ein Hafen mit Kais aus hölzernen Kästen, gefüllt mit Reisig, Erde und Steinen. Reichte der Kai die ganze Länge der Burg entlang, kommt man auf geschätzte 250 bis 300 Meter. Mit Schiffen von 2,5 Metern Breite wären das, wieder als eigener Überschlag, 100 bis 120 Liegeplätze nebeneinander. Weitere Anlegestellen lagen am Silberberg, in der Südvorstadt, in der Siedlung Ogrody und am Galgenberg.

Das Bild ist also das einer verteilten Hafenlandschaft entlang eines Flussarms, offen zum Wasser, gebaut aus Holz und Erde. Der Unterschied zur Saga ist grundsätzlich. Mauerwerk aus Stein und Ziegeln kam nach dem Überblick auf medievalheritage.eu erst in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts hinzu. Ein Steinbogen des 10. Jahrhunderts über einer Hafeneinfahrt hat dort keinen Platz im Befund. Aalto bringt es auf den Punkt: Nichts dergleichen sei bei den Grabungen gefunden worden.

Skandinavier in Wolin: wie viele, und was heißt das?

Die Präsenz von Skandinaviern bestreitet niemand, ihr Gewicht aber wird unterschiedlich bewertet. Das Vorwort des Jómsvíkinga-Themenbandes der Scripta Islandica verweist auf jüngere Grabungen mit einer beträchtlichen Menge hochrangiger Objekte mit Skandinavienbezug, darunter Werkzeug, Anhänger, Spielsteine und Waffen, datiert auf etwa 970/980 bis 1020. Das passt auffällig gut zu der Zeit, in der die Saga ihre Helden in die Region setzt. Władysław Filipowiak sprach nach einer Wiedergabe in der Wikipedia von datierten Quellen für einen bewaffneten Wikingerverband am Ende des 10. Jahrhunderts, vielleicht Söldner Bolesławs des Tapferen. Seinen Text habe ich nicht gelesen.

Dagegen stellen Wojciech Filipowiak, Mateusz Bogacki und Karolina Kokora 2021 fest, dass skandinavische Artefakte nur einen sehr kleinen Anteil der Funde ausmachen. Sie kritisieren ausdrücklich, das Freilichtzentrum zeige zu viel Wikingerkultur. Beides schließt sich nicht aus: Eine kleine Gruppe kann hochrangige Dinge hinterlassen. Wojciech Filipowiak vermerkt 2024 zudem, in der Forschung sei auf eine große Rolle von Skandinaviern bei der Entwicklung des Zentrums hingewiesen worden, und lässt die Deutung dieses Prozesses offen. Aalto zieht die nüchterne Grenze: Skandinavische Funde beweisen nicht, dass Wolin die Jomsborg war, sondern dass Kontakte rege waren und sich manche Skandinavier unter den Westslawen niederließen, vielleicht als Kaufleute oder Krieger. Ein Waffenfund nennt keine Besatzung, und ein Anhänger ersetzt keine Festung.

Vier Bruchstellen der Gleichsetzung

Für Wolin spricht einiges: die Namensnähe von Jóm, Jumne und Julin, die Lage im Wendland, die Größe, die Rolle bei Haralds Tod, die Funde der Jahre um 1000. Adolf Hofmeister hat 1931/32 die Gleichsetzung der Namen begründet, Morawiec verwendet Jómsborg schlicht als skandinavischen Namen für Wolin, und Filipowiak und seine Mitautoren schreiben, die meisten Forscher sähen im frühmittelalterlichen Wolin das Vorbild der Legende. Das Wort Vorbild ist dabei genau gewählt. Vier Punkte widersetzen sich einer härteren Gleichsetzung.

Die Bauform. Die Saga beschreibt einen ummauerten Binnenhafen mit Steinbogen. Der Befund zeigt Holz-Erde-Wälle und offene Kais. Das Wort „seborg“ passt nur lose zu einer Stadt am Flussarm Dziwna, die nicht an der offenen Küste liegt.

Die Bevölkerung. Die Sagaburg ist eine geschlossene Männergemeinschaft unter skandinavischem Befehl, Frauen sollen nicht hinein. Wolin war eine von mehreren Völkern bewohnte Stadt mit Handwerk und Handel, die nach den schriftlichen Quellen im 10. und 11. Jahrhundert Stammesälteste regierten (so Filipowiak 2024).

Die Überlieferung. Kein Text vor den Sagas und Saxo verbindet den Ort mit einer Festung in skandinavischer Hand. Adam, der mitteilsamste Zeuge, kennt sie nicht.

Das Ende. Nach Snorri nahm Magnus der Gute Jomsborg ein, nachdem die Wenden dort von ihm abgefallen waren, ließ viele töten und Stadt und Umland niederbrennen. Die Jahreszahl 1043 steht nicht in Snorris Erzählung; sie stammt aus der späteren Chronologie, die Forschung verwendet sie. Auffällig ist, dass Snorri hier von Wenden in Jomsborg spricht und nicht von einer skandinavischen Besatzung. In Wolin gibt es Brandschichten, die zum Datum passen könnten. Dariusz Adamczyk argumentierte aber 2019 anhand der Zahl der Schatzfunde, dass die Bedeutung des Ortes schon um 1000 sank, also vor dem Angriff von 1043 und womöglich vor diesen Brandschichten. Das Datum taugt deshalb nur bedingt als Klammer zwischen Text und Boden.

Was gesichert ist

  • An der Dziwna bestand vom späten 8. Jahrhundert an eine große befestigte Siedlung mit Kais und Werkstätten (Archäologie).
  • Adam von Bremen beschreibt um 1075 eine Stadt Jumne an der Odermündung als Großstadt mit Slawen und Fremden und lässt Harald Blauzahn dorthin fliehen (schriftliche Quelle des 11. Jahrhunderts).
  • Skandinavische Gegenstände, auch hochrangige, kamen in Wolin zutage, darunter eine Gruppe aus der Zeit um 970/980 bis 1020 (Archäologie, Bewertung ihres Gewichts umstritten).
  • Die Beschreibung der Seeburg steht erst in isländischen Texten des 13. Jahrhunderts und später (spätere Überlieferung).
  • Eine Festung mit Binnenhafen, Steinbogen und Eisentür ist nirgends ausgegraben worden (Stand der mir zugänglichen Literatur).

Der Galgenberg: die jüngste These

2023 machte Wojciech Filipowiak vom Institut für Archäologie und Ethnologie der Polnischen Akademie der Wissenschaften mit einem neuen Vorschlag Schlagzeilen. Auf dem Galgenberg (Wzgórze Wisielców) südlich der Stadt, einem der großen Gräberfelder Nordeuropas, fand sein Team 2021 und 2022 unter einer Flugsandschicht nahezu vollständige Grabhügel und zwei Strukturen, die keine Gräber sein müssen: einen ringförmigen Wall auf der Kuppe und einen linearen Wall mit Brandspuren und Holzresten. Das könnte, so die Polnische Presseagentur, zu einer verbrannten Befestigung gehören. Der Verlauf ist ohne weitere Grabung schwer zu bestimmen.

Die These hat eine elegante Seite: Sie unterscheidet die Stadt Jóm von der Burg Jomsborg. Tatsächlich formuliert schon die Fagrskinna, die Burg heiße „at Jómi“, und die Flateyjarbók lässt Pálnatóki ein Gebiet namens Jóm erhalten. Der Hügel liegt zudem dort, wo die Wasser des Stettiner Haffs in die Dziwna eintreten, also am Schifffahrtsweg zur Stadt. Filipowiak verweist auf das Muster von Birka und Haithabu, wo sich Burgwälle in Stadtnähe finden. Eine Garnison auf den Gräbern der Einheimischen deutet er als symbolische Gewalt.

Genauso wichtig sind die Grenzen. Filipowiak selbst bezeichnet das Ganze als Hypothese. Die oft zitierte Angabe, er sei sich zu 80 Prozent sicher, stammt aus einem Artikel von Andrew Higgins in der New York Times vom Mai 2023, den das Online-Magazin ExplorersWeb weitergab, also aus der Presse und nicht aus einer Fachpublikation. Filipowiak datiert die Holzreste ins 10. Jahrhundert; 2023 lief die Radiokarbondatierung laut National Geographic Polska noch, ein veröffentlichtes Ergebnis habe ich nicht gefunden. Selbst eine bestätigte Befestigung aus dem 10. Jahrhundert wäre zunächst eine Befestigung, deren Bauherren erst bestimmt werden müssten. Eine Hügelburg löst auch das Hafenproblem der Saga nicht: Am Galgenberg ist eine Anlegestelle genannt, aber kein Becken für Hunderte Schiffe. Eine Fachstellungnahme Dritter zu dieser These konnte ich nicht finden. Das dreijährige Grabungsprojekt der Akademie mit der Universität Aarhus gräbt nicht am Galgenberg, sondern am Silberberg im Norden der Stadt. 2025 kamen dort vier Hütten des 11. oder 12. Jahrhunderts zutage, deren Bauweise an skandinavische Handwerks- und Handelsplätze erinnert; laut Bericht wertet Filipowiak das nicht als Beweis für skandinavische Bewohner. Im Juli 2026 war die zweite Kampagne bei Schichten des 10. Jahrhunderts angelangt, gesucht wird vor allem der Hafen. Die Meldungen dazu liefern nichts für die Jomsborg, und Ergebnisse dieser Kampagne habe ich bis November 2026 nicht gefunden.

Andere Orte, andere Kandidaten

Wolin ist nicht der einzige Vorschlag. Ältere und heimatkundliche Literatur sucht die Burg auf Usedom, an der Peenemündung oder an der Spandowerhagener Wiek bei Kröslin, deren Größe und Tiefe viele Schiffe aufnehmen könnten. Andere denken an versunkenes Land zwischen Ruden und der Greifswalder Oie, wo die Sturmfluten des frühen 14. Jahrhunderts Küste abgetragen haben sollen. Klaus Goldmann und Günter Wermusch verlegten Vineta nach Barth; Aalto kritisiert, dass sie die mittelalterlichen Texte zu wörtlich nähmen. Keiner dieser Orte hat einen archäologischen Beleg vorzuweisen. Auch Menzlin an der Peene wird gelegentlich genannt, obwohl der Platz nach den Funden im 10. Jahrhundert ausklingt.

Ein Sonderfall ist das Dorf Paprotno. Dorthin verlegt eine angebliche Chronik namens Gesta Wulinensis die Burg mit genauer Ortsangabe. Sie tauchte 2019 auf und gehört zur Goldscheibe, die 2014 in Schweden erschien und durch Sven Rosborn bekannt wurde; ihre Aufschrift „ARALD CVRMSVN“ und „JVMN“ wird auf Harald Gormsson und Jomsborg gedeutet. Kurt Villads Jensen und Wojtek Jezierski halten in einer Rezension in der Zeitschrift Fornvännen 2022 beide für Fälschungen und verweisen auf Anachronismen in der Chronik und fehlende Parallelen zur Scheibe. Jes Wienberg kritisierte, dass andere Forscher keinen direkten Zugang erhielten. Als Beleg für eine Festung taugt beides nicht, solange die Echtheit nicht unabhängig geprüft ist.

Wenn nicht die Burg, was dann?

Am skeptischen Ende stehen Lauritz Weibull, der die Jomsborg als Legende abtat, und Steven Fanning, der 1997 feststellte, alle Versuche, die Burg oder Lager der Jomswikinger zu finden, seien gescheitert. Am anderen Ende steht Filipowiaks Suche im Gelände. Dazwischen liegt eine Erklärung, die viele Beobachtungen zusammenführt, ohne alle zu beweisen: Ein realer Ort lieferte Name und Rahmen, und isländische Erzähler um 1200 gaben ihm die Gestalt, die eine große Festung für sie haben musste.

Dafür spricht die Ausstattung. Hilda Davidson und nach ihr Aalto denken an die dänischen Ringburgen als Anregung, die um 980 tatsächlich entstanden, allerdings ohne Binnenhafen und ohne Steinbogen. Der „kastale“ mit Wurfschleudern und die hochziehbare Eisentür erinnern eher an Burgenbau späterer Zeit als an Wälle des 10. Jahrhunderts. Dieses Argument ist eine Deutung von mir, und die Datierung einzelner Bauteile müsste die Burgenforschung erhärten. Denkbar ist auch, dass die dänischen Feldzüge gegen Julin im 12. Jahrhundert, von denen Saxo und die Sagaliteratur berichten, das Bild einer befestigten Stadt im Wendland frisch hielten. Belegen lässt sich auch das nicht.

Dass die Saga Züge der Literatur trägt, schließt einen kleineren historischen Kern übrigens nicht aus. Eine bewaffnete skandinavische Gruppe im Dienst slawischer Fürsten, mit einem befestigten Stützpunkt an der Odermündung, ist vorstellbar und würde auch die Funde erklären. Ein solcher Stützpunkt wäre bloß nicht die Burg der Saga.

Mythos-Check

  • „Der Hafen fasste 360 Schiffe.“ Die geprüfte Flateyjarbók-Stelle schreibt drei Hundert; als Großhundert gelesen ergäbe das 360 (eigene Herleitung). Für einen tatsächlich gebauten Hafen dieser Größe gibt es keinen Beleg.
  • „Adam von Bremen bezeugt die Jomsborg.“ Er bezeugt eine Stadt Jumne. Von einer Festung oder Kriegerbruderschaft schreibt er nichts.
  • „Wolin ist die Jomsborg, das haben die Grabungen gezeigt.“ Die Grabungen bestätigen die Stadt. Eine Burg in der Art der Saga haben sie nicht geliefert.
  • „Die Jomsborg wurde 2023 gefunden.“ 2023 wurde eine Hypothese vorgestellt, die auf zwei noch ungeklärten Wallstrukturen beruht.
  • „Die Goldscheibe beweist die Burg.“ Ihre Echtheit ist umstritten, Villads Jensen und Jezierski halten sie für eine Fälschung.

Häufige Fragen

Gab es die Jomsborg wirklich? Das lässt sich nicht eindeutig belegen. Eine Festung, wie die Saga sie schildert, ist nicht nachgewiesen. Möglich bleibt ein kleinerer Stützpunkt oder eine literarische Umformung der realen Stadt Wolin.

Ist Jumne dasselbe wie Wolin? Nach dem heutigen Forschungsstand ganz überwiegend ja. Zwischen Jumne und der Jomsborg der Sagas besteht dagegen nur eine Namens- und Lageverbindung, kein direkter Beleg.

Wie viele Schiffe passten in den Hafen? Die Flateyjarbók nennt „drei Hundert“, was als Großhundert 360 ergäbe. Beides ist Erzählzahl. Der Kai in Wolin bot nach meinem Überschlag weit weniger Liegeplätze.

Wer soll die Burg gebaut haben? Die Jómsvíkinga saga nennt Pálnatóki, Fagrskinna und Knýtlinga saga nennen Harald Blauzahn, Snorri pauschal die dänischen Könige. Keine dieser Quellen ist älter als die Zeit um 1200.

Was hat es mit dem Galgenberg auf sich? Dort fanden Archäologen zwei Wallstrukturen, davon eine mit Brandspuren, die zu einer Festung gehören könnten. Ihr Ausgräber spricht selbst von einer Hypothese.

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